Funktionsbaustein MS-Z2 / JU-Z2

Funktion

Mit dem Steuerbaustein MS-Zxx kann jede Motoransteuerung MS-Gxx die als Basisgerät schon eine Totmann-Steuerung enthält, auf verschiedene Bedienfunktionalitäten
aufgerüsten werden. Hierzu sind an den Steckerleisten des Basisgerätes lediglich die Verbindungsdioden herauszunehmen und der Steuerbaustein MS-Zxx aufzusetzen.
Mit der Klemmleiste am MS-Zxx können über die Synchronleitung max. 10 weitere Basisgeräte angeschlossen werden, wenn sie alle mit der gleichen Einzelschaltstelle betätigt werden sollen.

Funktion "MS-Z1" Standard

 Vorrangfunktion:
Wenn über die Ringleitung ein Zentral-AUF-Befehl anliegt, ist die Einzelschaltstelle solange gesperrt.

Gleichrangfunktion:
Die Steuerbefehle Zentral-AB, örtlich-AUF-AB, sind gleichrangig; es kann also bei einem Zentral-AB-Befehl
jederzeit mit der Einzelschaltstelle gegengesteuert werden.

Tastlogik:
Wir die Einzelschaltstelle kurz betätigt (Tippbetrieb), so läuft der Behang auch nur kurzzeitig (z.B. Wenden).
Wir die Einschaltstelle > 1sex. betätigt, geht die Steuerung in Selbsthaltung und der Behang fährt in die Endstellung.
Durch nochmaliges Antippen einer Taste (AUF oder AB) kann der Behang während der Fahrzeit gestoppt werden.

Impulsschaltung:
Bei Funk- oder IR-Ansteuerung über Impulse können die Eingänge 21+22 gebrückt werden. Dann schaltet die Steuerung
je Impuls in der Folge AUF-STOP-AB rollierend weiter.

Abschaltlogik:
Wenn zentral oder örtlich in Fahrbefehl gesetzt wird, schaltet der Steuerbaustein nach 150 sec. den Ausgang wieder ab.
Dadurch wird vermieden, dass am Motor über längere Zeit Spannung anliegt.

Automatik:
Über einen externen Taster kann deer Zentral-AB-Befehl für 12Std. gesperrt werden. Die Sperrung wird über eine Meldeleuchte
angezeigt. Soll die Sperrung vorzeitig wieder aufgehoben werden, so muss die Taste nochmal betätigt werden (Meldeleucht erlischt).

Funktion "MS-Z2" (ohne Zwischenstop)

Funktionalität wie bei JU-Z1, mit dem Unterschied, dass die Behangfahrzeit vor Ort nicht gestoppr werden kann.
Dadurch wird erreicht, dass alle Behänge immer nur vollständig Ab- und Aufgefahren sein können.